北京市發改委11月30日發布價格聽證會公告，公告提到，根據《中華人民共和國價格法》、《政府制定價格聽證辦法》規定，北京市發展和改革委員會擬于近期召開落實國家新的車型分類標準重新核定高速公路收費標準價格聽證會。

不增加總體通行費

市發改委官網同時公布了聽證會的背景，按照國務院《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》要求，北京需要按照國家新頒布的《收費公路車輛通行費車型分類》標準，在不增加總體通行費負擔的前提下，重新核定高速公路收費標準，并大力推廣不停車收費(ETC)，實現精確收費。

市發改委相關負責人表示，落實國家新的車型分類標準，重新核定高速公路收費標準，是北京全面落實取消高速公路省界收費站，大力推廣不停車收費(ETC)，提高收費公路通行效率，促進物流業提速增效和節能減排的重要舉措。

市委、市政府高度重視，市交通委等部門組織開展了專題調查研究，在不增加社會負擔、不影響路網運行、計費更加公平合理、維護各方利益的原則下，提出了北京高速公路新的收費標準和計費規則方案。為做好新舊標準、規則銜接工作，根據《價格法》《收費公路管理條例》和《政府制定價格聽證辦法》等規定，北京近期將組織召開落實國家新的車型分類標準重新核定高速公路收費標準價格聽證會，就方案征求消費者、經營者和專家的意見。

知道君分析，按照國家最新的《收費公路車輛通行費車型分類》中，1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人，意味著核載8人和9人車輛由原2類客車降為1類客車，降低了對應車輛的收費標準。

以北京境內的京哈高速目前收費標準為例，1類客車每公里收費0.5元，2類客車每公里收費1元。如果核載8人和9人客車降為1類，將省一半高速通行費。